25 апреля 2021

Вагоны придут быстрее

Инструменты производственной системы ВМЗ доказали свою эффективность не только на местном уровне. За положительным опытом в Выксу приезжали сотрудники многих предприятий. Вагонная ремонтная компания – 3, относительно недавно вошедшая в состав компании, также заимствует у коллег методы повышения эффективности. Как говорит Андрей Чемирин, участник рабочей группы проекта по повышению операционной эффективности в ВРК-3, наиболее эффективными инструментами производственной системы в проекте повышения операционной эффективности ВРК-3 стали «Канбан» и «Стандартизация».

Канбан – один из принципов бережливого производства, призванный сократить излишние складские запасы. Как и любые другие материальные ценности, они требуют затрат на содержание, а также имеют срок хранения, после истечения которого их нельзя использовать.

Анализ текущих запасов – материалов и запчастей для ремонта подвижного состава – показал, что оборачиваемость номерных деталей на складах низкая. Главными критериями стали фактические расходы и время доставки нужных для работы комплектующих. Это дало возможность совместно с руководителями депо определить необходимый уровень запасов для бесперебойной работы. Только в одном депо «Гороблагодатская» объем запасов снизили с 238 до 111 миллионов рублей в денежном эквиваленте.

А повышая эффективность работы колесно-роликовых участков, специалисты производственной системы и сотрудники подразделений ВРК-3 обратили внимание на время обточки колесных пар. Лучшие практики показали такую скорость обточки: три колесные пары в час на одном станке. При этом разница в длительности обточки у разных депо могла достигать 10 минут из-за разных режимов обработки. Детально рассмотрев процесс обточки у лидеров, эксперты приняли стандарт, который предписывает оптимальную скорость резания – 15 миллиметров в минуту.

Значительные различия между подразделениями ВРК-3 наблюдались и в расходе режущего инструмента. Лучшая практика в одном из депо – обработка 16 колесных пар одной режущей пластиной. Эта цифра и была принята в качестве стандарта ресурса резцов. Подтвержденный экономический эффект от реализации этой инициативы превысил 36 миллионов рублей.

«Территория ОМК»

Комментарии

Зарегистрированный пользователь может оставить свой комментарий!

Вам может быть интересно

Вагоностроение возвращается на Кузбасс

"СДС-маш" запустил производство лесных железнодорожных платформ.
06 марта 2018

Полезный симбиоз

Итоги семинара «Партнерские отношения с вагоноремонтным предприятием как способ оптимизации расходов на содержание вагонного парка».
25 марта 2018

Новотранс собирает друзей

ООО «ВРП «Новотранс» (п. Тайтурка) организовало проведение экскурсии по предприятию для своих действующих и потенциальных клиентов.
26 марта 2018
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner